有梁有锁块头大 只要12万起 试萨瓦纳6AT
发布日期:2020-10-18 04:46   来源:未知   阅读:

  我心里的越野车,一定要有梁,必须要带锁,这样才能抗造,才能真的去越野。当然还要够便宜才买得起。此前,10W+的价位有哈弗H5陆风X8驭胜S350可以达到以上要求,但我觉得它们有个通病,不够大。现在我们有了个新选择北汽。在满足以上所有条件的同时,它还拥有足以媲美汉兰达车身尺寸,如果你是越野车的铁粉,那你还可以额外选装伊顿差速锁,是不是很赞?

  萨瓦纳底盘演变而来,采用非承载式车身结构,后桥配备了LSD限滑差速器,保证了其强悍的越野能力。车长4830mm,轴距达到2790mm,这一切最低只需要12.78万便可实现。如果你觉得手动挡有些蹩脚,那你还可以再添1万7买个自动挡,可是由采埃孚提供的,包你放心使用。目前自动挡车型处于试售阶段,价格在14.48万-18.33万元。絮叨了这么多,萨瓦纳开起来怎么样?一试便知。

  我的同事此前已经试驾过北汽(以下简称萨瓦纳)的自动挡车型,所以关于它的静态展示部分我们就一带而过。如果你想要了解更加详细的内容,直接点击《体验福田萨瓦纳十几万让越野情怀落地》。

  可以简单的理解为萨瓦纳是由拓路者演变而来,由于后者是个皮卡车型,在车身尺寸方面存在一定的优势,所以萨瓦纳也沾了点光,它的车身尺寸比主要竞争对手驭胜S350都要大。不光是大,新车的接近角达到28°,离去角为25°,最小离地间隙也达到了220mm的水平,保证了通过性。再就是萨瓦纳在外观细节上的把控还是不错的,作为一台不折不扣越野车,雾灯和后视镜广角镜等配置还是非常有用的。

  萨瓦纳的内饰风格很居家,做工方面也有着不错的水准。但由于该车采用了非承载式车身,所以本来坐姿就比较高,方向盘还只能够进行上下的调节,所以总有一种“开小面”的感觉,这一点我本人不是很喜欢。配置上萨瓦纳做的还是很充分的,配备了中控大屏幕、导航、定速巡航胎压监测等配置,在平时的使用中,可谓驾乘者提供方便。

  前面说越野车一定要够大,这样才能看着帅气、开着带劲、坐着舒服。萨瓦纳凭借汉兰达一样的车身尺寸,满足了这些条件。该车车长达到了4830mm、轴距更是接近2米8,这些都为充足的乘坐和储物空间提供了保障。

  作为一台硬派越野车萨瓦纳除了中网我看着有点别扭外,其它的没毛病。如果非要让我挑出几个最满意的地方,我会选乘坐空间,因为这是它和主要竞品车型相比,最大的优势。而最不满意的地方我觉得是方向盘,握起来有些细,没有安全感,再有是能上下调节就更好了。

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